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HOT ! スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロックリザード ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計

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スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロックリザード ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計の詳細情報

ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計。楽天市場】ロックリザード 組み込み 工賃 : モーターファーム。楽天市場】ロックリザード 組み込み 工賃 : モーターファーム。スズキ ジムニーja11MTのトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。ジムニーにトランスファーダウンギアを装着するメリットと必要性。使用期間は1年程で持っている期間は2年程になります。。ダウンギア組み込む際にシール類は新品で組んでおります。SPOON│クラッチ スレーブ ホース│CL7 アコード ユーロR。取り外すまで問題なく使用していました。Kファクトリー クラッチレリーズ Kタイプ カワサキ用。*******************【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。【最終値下げ】ハーレー VPクラッチ レッド ダイヤモンドカット。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。シビック fd2 純正クラッチカバー・クラッチディスクセット。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。ハイパフォーマンスシフトパッケージ コペン エッセ スポーツシフトキット。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ:1.58 / LOWレンジ:2.51【 ロックリザード 】HIレンジ:1.58 / LOWレンジ:4.16発送の際はシフトとブラケットは外して発送になります。ホンダCB400SF/NC39/クラッチキット パッキン付き。またトラブル防止の為、オイルは抜きます。4スト、カブカスタム50ccノーマル腰上キャブセット。
  • ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計
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